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大众途观隔音做后效果好吗 苏州艺声行最新隔音作业
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大众途观隔音

今天艺声行为大家带来的是途观隔音升级的案例,做的隔音部位很多,具体的隔音部位如下:

隔音部位:四门、后备箱、后轮内叶子板、防火墙、脚踏位

隔音材料:

第 一层:大白鲨黄金甲JS500、大白鲨黄金甲JS300、大白鲨减震板

第二层:大白鲨隔音垫、大白鲨消音棉

第三层:大白鲨高弹记忆棉、静静一号

 

途观车主在平时高速行驶途中会听到来自门板外的“呼呼”的风噪声,透过门缝进入到车厢内部,随着车速加快,噪音也会变大,坐在车内成员相互谈话声音都要加大分贝才能听清楚。拆开原车门板可以看到门板内部直接露出钣金,无任 何的隔音减震材料。

 

门板汽车隔音改装第 一层,门板内层贴大白鲨黄金甲JS300减震板,抑制门板钣金共振。

大白鲨黄金甲是由国 家专 利认 证的隔音材料,由三种 高 级丁基胶与高韧性铝箔复合而成,性能稳定,寿命更长,低温不凝固,高温不融化,不氧化无异味,可以强化钣金刚性,有效的抑制噪音。

 

门板汽车隔音第二层,门板外层满贴大白鲨黄金甲JS300,形成密闭的箱体空间,更好的抑制钣金共振,也为汽车音响提供更有利的工作环境。

 

原车内衬板为塑料衬板,无任 何的隔音材料,容易形成共振。

 

内衬板汽车隔音降噪第 一层,条贴大白鲨黄金甲JS300减震板,抑制内衬板共振。

 

内衬板汽车隔音第二层,贴大白鲨消音棉,吸收各种残余噪音,消除门板驻波。

 

大多数车型后备箱空腔面积比较大,后备箱靠近后轮弧位置有很大的空腔,高速行车途中,钣金共振在空腔被二次放大,噪音会特别明显。原车的后备箱和后轮内叶子板无任 何隔音材料,直接露出钣金。

 

后备箱和后轮内叶子板汽车隔音第 一层,满贴大白鲨减震板,抑制车体钣金共振。

 

后备箱和后轮内叶子板汽车隔音降噪第二层,满贴大白鲨消音棉,吸收过滤中高频噪音。

 

由于防火墙靠近发动机,发动机在高速预转时来自发动机“轰轰”的噪音会透过防火墙位置进入车厢内部,原车的防火墙没有任  何的隔音材料,直接露出钣金。

 

防火墙汽车隔音改装第 一层,贴大白鲨黄金甲JS500减震板,抑制车体钣金共振。

 

防火墙汽车隔音第二层,贴大白鲨隔音垫,阻隔发动机噪音传播。

 

防火墙汽车隔音改装第三层,贴大白鲨高弹记忆棉,吸收各种残余噪音。高弹记忆棉是汽车隔音材料里面具有吸收不同频段噪音的材料。

 

当车速在40km以上时,从主副驾驶室的脚踏位下面传来“嗡嗡”声,并随着车速增加而不断扩大,这种“嗡嗡”的中低频噪音就是属于路噪声音。原车的脚踏位直接露出钣金,没有任 何的隔音减震材料。

 

脚踏位汽车隔音第 一层,贴大白鲨黄金甲JS500减震板,抑制脚踏位钣金共振。

 

脚踏位汽车隔音改装第二层,贴大白鲨隔音垫,更好的阻隔路噪传播。

 

脚踏位汽车隔音改装第三层,贴静静一号,高 效的吸收低频噪音。